En el panel había 309 servicios; 302 se vieron salir de su origen y 298 llegaron a su parada final. ADIF dejó de informar de uno de ellos antes de que terminara, así que no cuenta en ninguna de las dos cifras.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 92 | 30.9% |
| 3–5 min de retraso | 37 | 12.4% |
| 6–15 min de retraso | 120 | 40.3% |
| 16–30 min de retraso | 40 | 13.4% |
| Más de 30 min de retraso | 9 | 3.0% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 57 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77562 · llegada 23:23 +57′
- 2 R4 Sant Vicenç de Calders → Manresa 77464 · llegada 00:51 +54′
- 3 R2N Maçanet-Massanes → Aeroport 28484 · llegada 00:06 +41′
- 4 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77554 · llegada 21:07 +41′
- 5 R4 Manresa → Vilafranca del Penedès 77548 · llegada 19:03 +35′
- 6 R2N Castelldefels → Maçanet-Massanes 28546 · llegada 22:09 +34′
- 7 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Maçanet-Massanes 25647 · llegada 17:10 +33′
- 8 R1 Maçanet-Massanes → L'Hospitalet de Llobregat 25664 · llegada 18:27 +32′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.