▲ 4.5 puntos respecto al día anterior
En el panel había 492 servicios; 467 se vieron salir de su origen y 465 llegaron a su parada final. ADIF dejó de informar de uno de ellos antes de que terminara, así que no cuenta en ninguna de las dos cifras.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 168 | 36.1% |
| 3–5 min de retraso | 117 | 25.2% |
| 6–15 min de retraso | 148 | 31.8% |
| 16–30 min de retraso | 29 | 6.2% |
| Más de 30 min de retraso | 3 | 0.6% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 45 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77227 · llegada 14:08 +45′
- 2 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77245 · llegada 18:27 +33′
- 3 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77204 · llegada 07:59 +32′
- 4 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77258 · llegada 21:27 +30′
- 5 R4 Sant Vicenç de Calders → Manresa 77436 · llegada 17:25 +28′
- 6 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77211 · llegada 09:52 +28′
- 7 R2S Barcelona Estació de França → Garraf 78225 · llegada 12:57 +28′
- 8 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77242 · llegada 17:24 +27′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.