▲ 2.1 puntos respecto al día anterior
En el panel había 492 servicios; 474 se vieron salir de su origen y 460 llegaron a su parada final.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 151 | 32.8% |
| 3–5 min de retraso | 112 | 24.3% |
| 6–15 min de retraso | 147 | 32.0% |
| 16–30 min de retraso | 39 | 8.5% |
| Más de 30 min de retraso | 11 | 2.4% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 180 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Maçanet-Massanes 25629 · llegada 16:36 +180′
- 2 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77266 · llegada 23:54 +57′
- 3 R4 Sant Vicenç de Calders → Manresa 77408 · llegada 10:39 +43′
- 4 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77259 · llegada 22:03 +39′
- 5 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77261 · llegada 22:31 +38′
- 6 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77238 · llegada 16:31 +35′
- 7 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77253 · llegada 20:29 +35′
- 8 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77526 · llegada 14:02 +35′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.