▼ 9.1 punts respecte al dia anterior
Al panell hi havia 629 serveis; 583 es van veure sortir de l'origen i 564 van arribar a la parada final. ADIF va deixar d'informar-ne 2 abans que acabessin, així que no compten en cap de les dues xifres.
Quant de retard
de les arribades| Retard | Trens | Percentatge |
|---|---|---|
| Puntual | 120 | 21.3% |
| 3–5 min de retard | 70 | 12.4% |
| 6–15 min de retard | 214 | 37.9% |
| 16–30 min de retard | 104 | 18.4% |
| Més de 30 min de retard | 56 | 9.9% |
La barra són totes les arribades mesurades del dia, ordenades de la més puntual a la pitjor. El tren que va arribar més tard ho va fer amb 108 minuts de retard.
Hora a hora
retard mitjà per hora de sortidaCada columna és el retard mitjà dels trens que havien de sortir de l'origen en aquella hora, mesurat allà on van arribar finalment.
Línies
de més a menys puntualPitjors arribades
per retard a la parada final- 1 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77214 · arribada 11:45 +108′
- 2 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77468 · arribada 01:49 +89′
- 3 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77216 · arribada 11:43 +76′
- 4 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77205 · arribada 09:03 +70′
- 5 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77207 · arribada 09:29 +65′
- 6 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25659 · arribada 19:53 +62′
- 7 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25649 · arribada 17:53 +62′
- 8 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77420 · arribada 13:22 +62′
Puntual vol dir arribar a la parada final amb menys de dos minuts de retard respecte a l'horari. Suprimits compta els serveis que ADIF va suprimir o va deixar de seguir. Una línia amb menys de 30 arribades mesurades es marca com a poques dades. Les hores són d'Europa/Madrid.