▲ 11.6 puntos respecto al día anterior
En el panel había 493 servicios; 469 se vieron salir de su origen y 454 llegaron a su parada final.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 138 | 30.4% |
| 3–5 min de retraso | 81 | 17.8% |
| 6–15 min de retraso | 156 | 34.4% |
| 16–30 min de retraso | 61 | 13.4% |
| Más de 30 min de retraso | 18 | 4.0% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 62 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77420 · llegada 13:22 +62′
- 2 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77220 · llegada 12:24 +57′
- 3 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77500 · llegada 10:20 +53′
- 4 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77219 · llegada 12:12 +48′
- 5 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77456 · llegada 22:01 +42′
- 6 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77247 · llegada 19:04 +41′
- 7 R2S Vilanova i la Geltrú → Barcelona Estació de França 78200 · llegada 06:56 +40′
- 8 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77252 · llegada 20:06 +39′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.