Al panell hi havia 508 serveis; 470 es van veure sortir de l'origen i 458 van arribar a la parada final. ADIF va deixar d'informar-ne un abans que acabés, així que no compta en cap de les dues xifres.
Quant de retard
de les arribades| Retard | Trens | Percentatge |
|---|---|---|
| Puntual | 88 | 19.2% |
| 3–5 min de retard | 65 | 14.2% |
| 6–15 min de retard | 174 | 38.0% |
| 16–30 min de retard | 87 | 19.0% |
| Més de 30 min de retard | 44 | 9.6% |
La barra són totes les arribades mesurades del dia, ordenades de la més puntual a la pitjor. El tren que va arribar més tard ho va fer amb 76 minuts de retard.
Hora a hora
retard mitjà per hora de sortidaCada columna és el retard mitjà dels trens que havien de sortir de l'origen en aquella hora, mesurat allà on van arribar finalment.
Línies
de més a menys puntualPitjors arribades
per retard a la parada final- 1 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77213 · arribada 11:09 +76′
- 2 R1 Blanes → L'Hospitalet de Llobregat 25636 · arribada 13:35 +69′
- 3 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Mataró 25743 · arribada 15:05 +66′
- 4 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77410 · arribada 10:48 +59′
- 5 R4 Terrassa Estació del Nord → L'Hospitalet de Llobregat 77722 · arribada 12:12 +58′
- 6 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77514 · arribada 11:23 +56′
- 7 R4 Terrassa Estació del Nord → L'Hospitalet de Llobregat 77738 · arribada 16:07 +53′
- 8 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25635 · arribada 15:45 +53′
Puntual vol dir arribar a la parada final amb menys de dos minuts de retard respecte a l'horari. Suprimits compta els serveis que ADIF va suprimir o va deixar de seguir. Una línia amb menys de 30 arribades mesurades es marca com a poques dades. Les hores són d'Europa/Madrid.