En el panel había 451 servicios; 416 se vieron salir de su origen y 364 llegaron a su parada final. ADIF dejó de informar de 2 de ellos antes de que terminaran, así que no cuentan en ninguna de las dos cifras.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 58 | 15.9% |
| 3–5 min de retraso | 47 | 12.9% |
| 6–15 min de retraso | 124 | 34.1% |
| 16–30 min de retraso | 68 | 18.7% |
| Más de 30 min de retraso | 67 | 18.4% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 103 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Arenys de Mar 25785 · llegada 23:15 +103′
- 2 R1 Blanes → L'Hospitalet de Llobregat 25692 · llegada 23:53 +87′
- 3 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25689 · llegada 00:44 +82′
- 4 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25687 · llegada 00:13 +81′
- 5 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Arenys de Mar 25789 · llegada 23:20 +77′
- 6 R1 Calella → L'Hospitalet de Llobregat 25694 · llegada 00:11 +76′
- 7 R1 Arenys de Mar → L'Hospitalet de Llobregat 25786 · llegada 23:57 +76′
- 8 R2 Castelldefels → Granollers Centre 28538 · llegada 19:54 +58′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.