▲ 5.6 puntos respecto al día anterior
En el panel había 640 servicios; 600 se vieron salir de su origen y 512 llegaron a su parada final.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 122 | 23.8% |
| 3–5 min de retraso | 99 | 19.3% |
| 6–15 min de retraso | 205 | 40.0% |
| 16–30 min de retraso | 58 | 11.3% |
| Más de 30 min de retraso | 28 | 5.5% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 106 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77534 · llegada 17:13 +106′
- 2 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77500 · llegada 11:08 +101′
- 3 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77530 · llegada 15:57 +91′
- 4 R4 Sant Vicenç de Calders → Manresa 77404 · llegada 10:23 +87′
- 5 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77518 · llegada 12:51 +85′
- 6 R4 Manresa → Vilafranca del Penedès 77512 · llegada 10:44 +76′
- 7 R4 Manresa → Vilafranca del Penedès 77510 · llegada 09:42 +75′
- 8 R4 Sant Vicenç de Calders → Manresa 77402 · llegada 09:33 +71′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.