▼ 3.7 puntos respecto al día anterior
En el panel había 631 servicios; 603 se vieron salir de su origen y 585 llegaron a su parada final.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 94 | 16.1% |
| 3–5 min de retraso | 74 | 12.6% |
| 6–15 min de retraso | 219 | 37.4% |
| 16–30 min de retraso | 126 | 21.5% |
| Más de 30 min de retraso | 72 | 12.3% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 103 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R4 Vilafranca del Penedès → Terrassa Estació del Nord 77422 · llegada 14:33 +103′
- 2 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77432 · llegada 16:59 +99′
- 3 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77522 · llegada 14:04 +97′
- 4 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77518 · llegada 12:58 +92′
- 5 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25681 · llegada 22:54 +82′
- 6 R4 Vilafranca del Penedès → Terrassa Estació del Nord 77426 · llegada 15:12 +82′
- 7 R4 Terrassa Estació del Nord → Vilafranca del Penedès 77520 · llegada 12:47 +79′
- 8 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77568 · llegada 01:14 +77′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.