▲ 0.3 puntos respecto al día anterior
En el panel había 630 servicios; 600 se vieron salir de su origen y 590 llegaron a su parada final.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 117 | 19.8% |
| 3–5 min de retraso | 82 | 13.9% |
| 6–15 min de retraso | 239 | 40.5% |
| 16–30 min de retraso | 120 | 20.3% |
| Más de 30 min de retraso | 32 | 5.4% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 90 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77460 · llegada 23:49 +90′
- 2 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77436 · llegada 17:24 +64′
- 3 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77420 · llegada 13:13 +54′
- 4 R4 Vilafranca del Penedès → Terrassa Estació del Nord 77430 · llegada 15:39 +50′
- 5 R4 Terrassa Estació del Nord → Martorell Central 77738 · llegada 16:36 +49′
- 6 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25649 · llegada 17:41 +49′
- 7 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77440 · llegada 18:06 +47′
- 8 R4 Vilafranca del Penedès → Terrassa Estació del Nord 77462 · llegada 23:36 +46′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.