▲ 3.1 puntos respecto al día anterior
En el panel había 642 servicios; 602 se vieron salir de su origen y 597 llegaron a su parada final. ADIF dejó de informar de 8 de ellos antes de que terminaran, así que no cuentan en ninguna de las dos cifras.
Cuánto retraso
de las llegadas| Retraso | Trenes | Porcentaje |
|---|---|---|
| Puntual | 145 | 24.3% |
| 3–5 min de retraso | 103 | 17.3% |
| 6–15 min de retraso | 246 | 41.2% |
| 16–30 min de retraso | 70 | 11.7% |
| Más de 30 min de retraso | 33 | 5.5% |
La barra son todas las llegadas medidas del día, ordenadas de la más puntual a la peor. El tren que llegó más tarde lo hizo con 62 minutos de retraso.
Hora a hora
retraso medio por hora de salidaCada columna es el retraso medio de los trenes que debían salir de su origen en esa hora, medido allí donde llegaron finalmente.
Líneas
de más a menos puntualPeores llegadas
por retraso en la parada final- 1 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77269 · llegada 01:14 +62′
- 2 — Barcelona Fabra I Puig → L'Hospitalet de Llobregat 95204 · llegada 22:02 +59′
- 3 R4 Sant Vicenç de Calders → Terrassa Estació del Nord 77432 · llegada 16:18 +58′
- 4 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77211 · llegada 10:17 +54′
- 5 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77253 · llegada 20:42 +49′
- 6 R2 Castelldefels → Granollers Centre 28522 · llegada 15:46 +49′
- 7 R2S Barcelona Estació de França → Sant Vicenç de Calders 77251 · llegada 20:07 +44′
- 8 R4 Terrassa Estació del Nord → Sant Vicenç de Calders 77522 · llegada 13:11 +44′
Puntual significa llegar a la parada final con menos de dos minutos de retraso respecto al horario. Suprimidos cuenta los servicios que ADIF suprimió o dejó de seguir. Una línea con menos de 30 llegadas medidas se marca como pocos datos. Las horas son de Europa/Madrid.