▼ 0.3 punts respecte al dia anterior
Al panell hi havia 641 serveis; 606 es van veure sortir de l'origen i 590 van arribar a la parada final. ADIF va deixar d'informar-ne un abans que acabés, així que no compta en cap de les dues xifres.
Quant de retard
de les arribades| Retard | Trens | Percentatge |
|---|---|---|
| Puntual | 154 | 26.1% |
| 3–5 min de retard | 113 | 19.2% |
| 6–15 min de retard | 213 | 36.1% |
| 16–30 min de retard | 83 | 14.1% |
| Més de 30 min de retard | 27 | 4.6% |
La barra són totes les arribades mesurades del dia, ordenades de la més puntual a la pitjor. El tren que va arribar més tard ho va fer amb 150 minuts de retard.
Hora a hora
retard mitjà per hora de sortidaCada columna és el retard mitjà dels trens que havien de sortir de l'origen en aquella hora, mesurat allà on van arribar finalment.
Línies
de més a menys puntualPitjors arribades
per retard a la parada final- 1 R4 Manresa → Sant Vicenç de Calders 77568 · arribada 02:27 +150′
- 2 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77218 · arribada 11:59 +62′
- 3 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Maçanet-Massanes 25679 · arribada 22:31 +55′
- 4 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Mataró 25765 · arribada 18:25 +52′
- 5 R2 Castelldefels → Granollers Centre 28538 · arribada 19:41 +45′
- 6 R1 L'Hospitalet de Llobregat → Blanes 25667 · arribada 20:36 +45′
- 7 R8 Granollers Centre → Rubí Can Vallhonrat 78640 · arribada 11:40 +44′
- 8 R2S Sant Vicenç de Calders → Barcelona Estació de França 77216 · arribada 11:11 +44′
Puntual vol dir arribar a la parada final amb menys de dos minuts de retard respecte a l'horari. Suprimits compta els serveis que ADIF va suprimir o va deixar de seguir. Una línia amb menys de 30 arribades mesurades es marca com a poques dades. Les hores són d'Europa/Madrid.